沿着柴达木盆地东沿行进着,能见到骆驼压抑沉默地行走在这不见边际的戈壁沙漠,只有大大小小的龙卷风在这里写着生动.
黄昏到了格尔木,开始做好次日真正挺进高原的体力准备,却不料车况不佳,直到下午接近黄昏才出发,而青藏线前端近1000公里统统凿开了,基本上是便道,单向道,看着一眼望不到边的车龙,我们很焦急,这一堵,将会堵上至少2个多小时,以后的行程会大受影响,不过,规矩是人定的,也是人改的,咱车上的几个专业的SALES真不是新兵,伟哥,老妖,大怪他们你一句我一句地套瓷儿,就能看着这道兵拉长的砖头脸慢慢松弛,慢慢微笑....就这样一直做通了三段道兵的工作,我们两辆JEEP从长龙的最尾端窜到第一位,又借机送藏兵回驻地,一路开走,我们的跳跃式加塞和"走后门"着实让"长龙"中的很多人骚动起来,怎么说来着,强者才能生存.....
虽说是后来一路开来,怎一个爽字了得,可是,到了纳赤台,前面又变道了,下面是湍急的流水,已经看到几辆VW深陷泥潭,由于固执得相信我们改装越野的性能,我们车还是试着趟了过去.....结果自然是越陷越深....水迅速进了车,我急忙跳出来,只站在一个被水环绕的小块儿干地上,大家在岸边焦急的催促我和雁籽脱鞋,赤脚趟水,赶紧跳上岸,时间不等人,我必须立即上岸,否则,车没法移位,水越来越急,我瞧了瞧昏暗的天,哆嗦着,咬咬牙,脱了鞋袜,趟进冰冷刺骨的湍水里,这种钻心钻骨的冷现在都记忆犹新
我们上来后,男生们开始不断地发动着这两辆JEEP,试着冲上40度的滩,一辆冲上来了,可另外一辆4缸的,没有足够动力,只能靠前一辆牵引上来,而前一辆车只有很窄的车道,垫石,调向...也不知尝试了多少次,周围早已没了一辆车,放眼望去,黑幕下只有我们两辆车引擎不断的挣扎声和着水流声,和我们不断的绝望的加油声在回荡...当车被脱上来的一瞬间,我们狂喜雀跃,甚至有些喜泣......然而,大家都知道更大的挑战还在后面....
用衣服将车里的水一点点挤出,再上路,已经晚7点多,近300公里的翻山路,我们不寒而栗,要知道翻昆仑山,过五道梁,是青藏线的最艰苦的一段,在五道梁夜宿(4700多的海拔),更是避之不急......
虽然是以非常疲惫地状态开始这段艰苦的翻山路,但我们自己也没想到我们还是一直开了八个多小时撑到凌晨3:00开到了五道梁....
在一个停车夜宿站找到8个铺位,睡下后,大家都出现了高原反应,雁籽大叫着不行,感觉要晕厥休克,我能听见雁籽的求救,但我自己根本没有办法坐起来,身体是冷的僵的,没有氧气和呼吸的脑子是几乎不能支配我的意念,幸亏是窝窝头拿出巧克力,雁籽才慢慢恢复.......老刘血压急剧升高,猛吃降压药.....
还好大家都挺过后半夜,到了早上9点,我们将格尔木打包的米饭用水煮开,就着榨菜,边吃边透着淅淅沥沥的雪花看着雪山,大家喘着气,顶者爆裂的脑子,逗着乐子,我对那天早晨有着很清晰的黑白色的记忆---那间黑糊糊的小房间,大家苍白的笑脸,近在门口的雪山的白雪,白白的米饭,每个人眼睛里闪着光的黑色眸子......
.顶着冰雹,雨雪,沿着可可西里东侧,经过沱沱河,长江源头,大家沉默着欣赏两边的雪山....一直到雁石坪-
No comments:
Post a Comment